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Karbon & Kevlar >
Verkleidungen & Zubehör
 Die hier gelisteten Verkleidungen sind grösstenteils aus eigener Produktion , und grösstenteils sehr speziell . Ich baue jetzt Verkleidungen seid über 15 Jahren, und so manches hat sich dabei herauskristallisiert. So etwa, dass man gar nicht erst anfangen braucht, mit Verkleidungen mit Polyester Harz zu bauen, weil der Bruchdehnungswert von mit Polyester gebauten Verkleidungenso gering ist, daß schon etwa eine Biegung von bereits nur 10° meistens ausreicht, um es hier oder dort knacken und knirschen zu lassen. Epoxy hat allein hier schon enorme Vorteile, da teilweise ( bei geraden Musterstücken ) Biegeradien bis 180° möglich sind, ohne dass das Probestück bricht. Auch werden selbst bei allen meinen Glasfaserverkleidungen alle umlaufenden Kanten mit Carbon/Kevlar versehen, um einen Kantenbruch soweit als möglich zu vermeiden. Zudem hat es jetzt seid 15 Jahren bei mir und Kunden so gut wie keinen Stress gegeben mit Eintragungen beim TÜV....sofern geeignete TÜV-geprüfte Leuchtmittel zu Verfügung stehen. Was das Material angeht : meine absolute Empfehlung hier ist Carbon/Kevkar, welches noch einigermaßen leicht, dennoch dynamisch enorm belastbar ist, und im Normallfall sich immer wieder reparieren lässt, da es beim Crash sich nicht in seine Bestandteile zerlegt. Das Mehrgewicht im Verhältnis zu einer Carbon-Verkleidung beträgt ca. 300 gr.. Auch möglich ist es z.B. Glassfaserverkleidungen in sehr leicht zu bauen, auf dem Niveau von etwa einer Carbon/Kevlar Verkleidung |
