Nahezu alle Motorräder heutzutage haben mehr als ausreichende Leistung. Worum es also in diesem Jahrtausend gehen sollte, ist: die Leistung und das Fahrwerk beherrschen, nutzen und auch analysieren zu können. Stichworte sind hier: frei programmierbare Steuergeräte, Datalogger und Sensoren.

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Der beste "Stand alone" Schaltautomat, welcher weltweit verfügbar ist.
Arbeitet wie kein anderer, ist ausgeklügelter, als jeder andere. Auch erhältlich als Plus Version mit ultrahellem LED Schaltblitz.
Verschiedene Modi programmierbar für Strassen- oder Rennmotorräder, wie auch Geländemotorräder.

Mit echter "Gang stabil"- Erkennung.

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Endlich ist eine gut funktionierende und professionelle "stand-alone" Traktionskontrolle auf dem Markt ! Nemesis hat mit ihrem TCS System es jetzt geschafft, die Lücke zwischen den professionellen Systemen (Marelli/MoTeC/PI) und den Hobby-Traktionskontrollen zu schließen.
Im Moment verfügbar für ausgewählte Modelle von Ducati, KTM, NCR und Moto Guzzi, aber weitere werden folgen. Was diese TC in die Nähe des professionellen Bereichs treibt....

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.....ein etwas komischer Ausdruck vielleicht, denn wir sind es einfach gewohnt, Batterien als schwer anzusehen.
Doch geht grad eine Form von Nanotechnologie- Revolution ab, welche es ermöglich von etwa 1.3 bis 3 kg Gewicht zu sparen, bei GLEICHER Leistung wie vorher !!

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PVM rastet nicht, und nach großen Erfolgen in der IDM und WM wird jetzt die neueste Generation von Rädern aufgelegt - die 2009er 6 Speichen Serie . So leicht wie nie zuvor, Speichenputzen fällt auch leichter Dank überschaubarer Anzahl an Speichen. Diese sind wie auch bei der Desmosedici leicht gewölbt, was mir sehr gefällt.
Erhältlich für nahezu alle Sportmotorräder, in allen gängigen Größen.

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Noch ein paar hundert Gramm abspecken am Vorderrad, indem man ein leichteres Rad erwirbt ?
Einfach mal umdenken, die Revolution ist da !
Hier sind sie: Bremsscheiben aus Carbon, welche sowohl im Trockenen, als auch im Nassen funktionieren, bei gleich guter Bremsleistung.!
Und sparen bis zu 1.5 KG !!

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Gewicht sparen dort, wo es wirklich wichtig ist, am hinteren Ende der Schwinge. Ungefederte und zum Teil ( je nach Bremsanlage ) rotierende Masse extrem verringert. Vorteile ergeben sich für das Handling und auch für das Ansprechverhalten der Schwinge. Mehr....

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Die Zukunft bleibt nicht stehen.
Mittlerweile im Informationszeitalter angekommen ?
- Du willst wissen, was passiert, genau ?
- Du würdest gern Dinge analysieren ?
- oder kontrollieren ?
- Qualität für zuverlässige Aufzeichnung/Steuerung.....

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Superleichte Aluminium Kupplungsplatten, welche das Gewicht der Kupplungsplatten drastisch reduzieren, und zu spürbar besserem Handling und Beschleunigung führen. Im Rennsport bewährt, und sogar (bei regelmässiger Kontrolle) für Anti-hopping Kupplungen geeignet. Für eine Vielzahl von Motorradtypen erhältlich.

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Brembo ist sicherlich DER Name, wenn es darum geht, die maximale Verzögerungsleistung zu erreichen, auch wenn andere Hersteller ebenso nicht auf den Kopf gefallen sind. Grundsätzlich werde ich versuchen diesen Bereich kontinuierlich auszubauen, denn nach vielen Jahren wo sich Brembo als Ausrüster für italienische Bikes oder puren Rennsport hervorgetan hat, ist mittlerweile eine Wende eingekehrt, und so entwickelt jetzt auch Bremssättel für japanische Supersportler.....

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Meine spezielle Geschichte.

Auch wenn die RC30 nun 20-jähriges Jubiläum hat , so gehört sie für mich noch lange nicht zum alten Eisen. Ich arbeite noch immer daran , denke mir neue Teile aus, um für diejenigen, welche mit der RC30 noch immer auf der Strasse oder gar Rennstrecke fahren möchten, sinnvolle und spezielle anbieten zu können.

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Chicken Hawk Reifenwärmer gehören zu den besten auf dem Markt, gefertigt mit Du Pont Qualitätsgeweben, welche äusserst robust und strapazierfähig sind.

Erhältlich in 3 verschieden Ausführungen.

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Spezielle Teile , welche ich fast ausschliesslich selbst baue. Eine breite Produktpalette, welche teilweise sogar Motorräder umfasst, die vom "Markt" gar nicht mehr richtig focussiert sind, als etwa: RC30 oder Honda-Hawk. Auch verfügbar sind Airboxen für viele Motorräder.

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Für eine Vielzahl von Motorrädern habe ich mittlerweile selbsttragende Sitzbänke (Monocoque) gebaut, für einige davon auch Kombinationen inklusive Tankhaube, und für widerum einige davon sogar noch leichte Kraftstofftanks, welche dann Umbausysteme für die Rennstrecke darstellen , welche meiner Ansicht nach gewichtsmässig nicht mehr zu toppen sind.

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Der Umfang unseres Wissens ist stets weit geringer, als der Umfang der Dinge, von welchen wir keinen Schimmer haben.
Niemand ist von diesem Naturgesetz ausgenommen.
Doch du hast vielleicht etwas entwickelt oder ausgedacht, von dem Du denkst, dass vielleicht zu verrückt oder nicht umsetzbar ist, oder etwas, was noch finanzielle Mittel bedarf, um umgesetzt zu werden ?
Ich weiss es nicht, wie eben niemand am Anfang es wissen kann, doch vielleicht könntest Du mir einfach eine Mail schreiben .

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