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Kupplungsmechanik Seilzug
 Durbahn
Desmosedici Kupplungsmechanik
Durbahn
Desmosedici Kupplungsmechanik mit Carbon-Ritzelabdeckung
Hier könnte die Lösung sein: Eine sehr leichte Seilzugkupplung mit bis zu 50% reduzierter Handkraft , durch Einsatz von nahezu reibungslos funktionierenden Kugel- und Nadellagern mit PTFE-Dichtungen ! Wesentlich verbessertes Gefühl für die Kupplung, hier nurmal 2 Kommentare. Lloyd Cooper Motorcycles (England) : ".....cable clutch is the best,coming out of hairpins so much feel,HRC should talk to you!" North valley Honda (on CBR1000RR) : "Thanks for getting these to us. We did put the CCC on one of our Superbikes for Laguna Seca and it did fix our problem of clutch grabbing on the racing start. We can now rev the bike to 8000rpm and slip the clutch to obtain a smooth start." Der Lieferumfang :
Gesamtgewicht der Kupplungsmechanik, mit Hebel und Zug , ca. 690 gr. Es hat eine Weile gebraucht, den richtigen Kupplungshebel zu finden für die relativ breite Lenkerarmatur, aber der ISR Hebel passt perfect. Lieferungumfang: - Kupplungsmechanik - ISR Kupplungshebel CNC gefräst! - Druckstange - Kupplungsseil - Carbon-Ritzelabdeckung passend für Mechanik
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Kupplungsmechanik Ducati
Hier könnte die Lösung sein: Eine sehr leichte Seilzugkupplung mit bis zu 50% reduzierter Handkraft , durch Einsatz von nahezu reibungslos funktionierenden Kugel- und Nadellagern mit PTFE-Dichtungen ! Wesentlich verbessertes Gefühl für die Kupplung, hier nurmal 2 Kommentare. Lloyd Cooper Motorcycles (England) : ".....cable clutch is the best,coming out of hairpins so much feel,HRC should talk to you!" North valley Honda (on CBR1000RR) : "Thanks for getting these to us. We did put the CCC on one of our Superbikes for Laguna Seca and it did fix our problem of clutch grabbing on the racing start. We can now rev the bike to 8000rpm and slip the clutch to obtain a smooth start." Der Lieferumfang :
Gesamtgewicht der Kupplungsmechanik, mit Hebel und Zug , ca. 550 gr.
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Kupplungsmechanik Ducati 1198 / 1098/S/R & 848
Hier könnte die Lösung sein: Eine sehr leichte Seilzugkupplung mit bis zu 50% reduzierter Handkraft , durch Einsatz von nahezu reibungslos funktionierenden Kugel- und Nadellagern mit PTFE-Dichtungen ! Wesentlich verbessertes Gefühl für die Kupplung, hier nurmal 2 Kommentare. Lloyd Cooper Motorcycles (England) : ".....cable clutch is the best,coming out of hairpins so much feel,HRC should talk to you!" North valley Honda (on CBR1000RR) : "Thanks for getting these to us. We did put the CCC on one of our Superbikes for Laguna Seca and it did fix our problem of clutch grabbing on the racing start. We can now rev the bike to 8000rpm and slip the clutch to obtain a smooth start." Der Lieferumfang :
Gesamtgewicht der Kupplungsmechanik, mit Hebel und Zug , ca. 690 gr. Es hat eine Weile gebraucht, den richtigen Kupplungshebel zu finden für die relativ breite Lenkerarmatur, aber der ISR Hebel passt perfect. Lieferung inklusive ISR Kupplungshebel !
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Kupplungsmechanik Honda CBR1000RR
Hier könnte die Lösung sein: Eine sehr leichte Seilzugkupplung mit bis zu 50% reduzierter Handkraft , durch Einsatz von nahezu reibungslos funktionierenden Kugel- und Nadellagern mit PTFE-Dichtungen ! Wesentlich verbessertes Gefühl für die Kupplung, hier nurmal 2 Kommentare. Lloyd Cooper Motorcycles (England) : ".....cable clutch is the best,coming out of hairpins so much feel,HRC should talk to you!" North valley Honda (on CBR1000RR) : "Thanks for getting these to us. We did put the CCC on one of our Superbikes for Laguna Seca and it did fix our problem of clutch grabbing on the racing start. We can now rev the bike to 8000rpm and slip the clutch to obtain a smooth start." Der Lieferumfang :
Gesamtgewicht der Kupplungsmechanik, mit Hebel und Zug , ca. 550 gr.
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Kupplungsmechanik Honda RC30
Hier könnte die Lösung sein: Eine sehr leichte Seilzugkupplung mit bis zu 50% reduzierter Handkraft , durch Einsatz von nahezu reibungslos funktionierenden Kugel- und Nadellagern mit PTFE-Dichtungen ! Wesentlich verbessertes Gefühl für die Kupplung, hier nurmal 2 Kommentare. Lloyd Cooper Motorcycles (England) : ".....cable clutch is the best,coming out of hairpins so much feel,HRC should talk to you!" North valley Honda (on CBR1000RR) : "Thanks for getting these to us. We did put the CCC on one of our Superbikes for Laguna Seca and it did fix our problem of clutch grabbing on the racing start. We can now rev the bike to 8000rpm and slip the clutch to obtain a smooth start." Der Lieferumfang :
Gesamtgewicht der Kupplungsmechanik, mit Hebel und Zug , ca. 690 gr. Es hat eine Weile gebraucht, den richtigen Kupplungshebel zu finden für die relativ breite Lenkerarmatur, aber der ISR Hebel passt perfect. Lieferungumfang: - Kupplungsmechanik - Kupplungshebel - Schrauben und Distanzen - Druckstange - Kupplungsseil - Carbon-Ritzelabdeckung passend für Mechanik
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Kupplungsmechanik Honda SP1 - SP2
Hier könnte die Lösung sein: Eine sehr leichte Seilzugkupplung mit bis zu 50% reduzierter Handkraft , durch Einsatz von nahezu reibungslos funktionierenden Kugel- und Nadellagern mit PTFE-Dichtungen ! Wesentlich verbessertes Gefühl für die Kupplung, hier nurmal 2 Kommentare. Lloyd Cooper Motorcycles (England) : ".....cable clutch is the best,coming out of hairpins so much feel,HRC should talk to you!" North valley Honda (on CBR1000RR) : "Thanks for getting these to us. We did put the CCC on one of our Superbikes for Laguna Seca and it did fix our problem of clutch grabbing on the racing start. We can now rev the bike to 8000rpm and slip the clutch to obtain a smooth start." Der Lieferumfang :
Gesamtgewicht der Kupplungsmechanik, mit Hebel und Zug , ca. 550 gr.
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Kupplungsmechanik mit geringer Handkraft & leicht ! GXSR
Hier könnte die Lösung sein: Eine sehr leichte Seilzugkupplung mit bis zu 50% reduzierter Handkraft , durch Einsatz von nahezu reibungslos funktionierenden Kugel- und Nadellagern mit PTFE-Dichtungen ! Wesentlich verbessertes Gefühl für die Kupplung, hier nurmal 2 Kommentare. Lloyd Cooper Motorcycles (England) : ".....cable clutch is the best,coming out of hairpins so much feel,HRC should talk to you!" North valley Honda (on CBR1000RR) : "Thanks for getting these to us. We did put the CCC on one of our Superbikes for Laguna Seca and it did fix our problem of clutch grabbing on the racing start. We can now rev the bike to 8000rpm and slip the clutch to obtain a smooth start." Der Lieferumfang :
Gesamtgewicht der Kupplungsmechanik, mit Hebel und Zug , ca. 550 gr.
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Kupplungsmechanik MV Agusta F4
Hier könnte die Lösung sein: Eine sehr leichte Seilzugkupplung mit bis zu 50% reduzierter Handkraft , durch Einsatz von nahezu reibungslos funktionierenden Kugel- und Nadellagern mit PTFE-Dichtungen ! Wesentlich verbessertes Gefühl für die Kupplung, hier nurmal 2 Kommentare. Lloyd Cooper Motorcycles (England) : ".....cable clutch is the best,coming out of hairpins so much feel,HRC should talk to you!" North valley Honda (on CBR1000RR) : "Thanks for getting these to us. We did put the CCC on one of our Superbikes for Laguna Seca and it did fix our problem of clutch grabbing on the racing start. We can now rev the bike to 8000rpm and slip the clutch to obtain a smooth start." Der Lieferumfang :
Gesamtgewicht der Kupplungsmechanik, mit Hebel und Zug , ca. 690 gr.
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