Für mich Liebe auf den ersten Blick, denn dieses Netzteil erinnerte mich sofort an englische high-End Verstärker, welche eine ähnlich edle Optik hatten.

Aber zum wesentlichen:
Wir nutzen dieses Gerät auf der Rennstrecke, um unsere Life-Power Packs innerhalb von 6-15 Minuten voll zu bekommen.
Einfach ein geiles Teil, mehr ist irgendwie nicht zu sagen.

MOTORRAD	PREIS (EXKL. MWST)	PREIS (INKL. MWST)	ANZAHL
Alle Hersteller und Modelle	€ 368,90	€ 438,99

Dieses Ladegerät ist im wesentlichen für all diejenigen gedacht, welche Strassen- oder Rennmotorräder haben und die Lichtmaschine noch an Bord
Die Lichtmaschine lädt natürlich die Battery, aber da die Lifepo-Packs ja auch ein paar mal im Jahr "gebalanced" werden müssen ( eine Funktion, welche in diesem Gerät integriert ist, hat man hiermit gleich alles in einem.

Nur ist dieses Ladegerät, da es " nur" 6Ah macht, nicht zu empfehlen zur Schnelladung auf der Rennstrecke, also eben für diejenigen, welche KEINE Lichtmaschine mehr haben.
Denn die Rechnung läuft ja so :
- Ein LEERER 6Ah Akku braucht mit einem 6Ah Ladegerät 1 Stnde, um voll zu sein.
- Ein LEERER 12 Ah Akku braucht mit einem 6Ah Ladegerät 2 Stunden, um voll zu sein.... naja, usw.

Für diejenigen, die Zeit genug haben - oder eventuell mit einem Akku-Wechselpack auf der Rennstrecke fahren- ist dieses Ladegerät ideal.

220V Stromversorgung

Leistungsmerkmale:

- zwei unterschiedliche Möglichkeiten der Stromversorgung:
220V Wechselspannung zuhause und 12-15V Gleichspannung unterwegs
- Leistungsstark, kompakt, geeignet für alle gängigen Akkutypen
- Ladestrom bis max. 6A
- intergrierter Hyperion LBA Balancer für Lipo- (3,7V) und LiFe (3,7V) Zellen
- Lade- und Entladeprogramme
- Leicht ablesbares LCD-Display mit Warnanzeigen über mögliche Bedienfehler
- Aluminiumgehäuse

Deutsche Bedienungsanleitung zur Einstellung des Life-Lademodus


Hier ein Bild, wie man das LiFepower Pack mit dem Ladegerät verbindet:

MOTORRAD	PREIS (EXKL. MWST)	PREIS (INKL. MWST)	ANZAHL
Alle Hersteller und Modelle	€ 100,00	€ 119,00

Dieses Netzteil ist ausreichend für alle Life-Power Packs bis 9.2 Ampere.
Volladung in 5-15 Minuten ( je nach "Leerstand" der Battery), gedacht für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Der 40 Ampere Ausgang ist fest, also sollte man bei den 4.6 und 6.9 Ampere Power Packs mit nicht ganz 14.4 Volt anfangen.

Den Voltage Ausgang also am Anfang so einstellen, dass bei:

• dem 4.6 er Pack nicht mehr als 19 Ampere fliessen
• dem 6.9 er Pack nicht mehr als 28 Ampere fliessen

Nach ein paar Minuten kann man dann 14.4 Volt einstellen.
Diese Anleitung kommt dann zum tragen, wenn die Battery schon ziemlich entladen ist.
Wenn sie noch einigermaßen voll ist kann man wohl gleich mit 14.4 Volt anfangen.

Power supply: 100 ~ 240V AC , 50/60Hz ~

MOTORRAD	PREIS (EXKL. MWST)	PREIS (INKL. MWST)	ANZAHL
Alle Hersteller und Modelle	€ 148,72	€ 176,98

Balancer für Durbahn Life-Power Packs.

Sehr smarte Lösung zum Balancen der A123 Zellen.
Meine Empfehlung ist die Lifepower-Packs in einem Jahr 2-3 mal zu "Balancen", um die minimalen Spannungsunterschiede in den Packs auszugleichen, und so stets die maximale Leistung zur Verfügung zu haben

Smart, weil:

1: kann in Verbindung mit den hier aufgeführten Lagegeräten verwendet werden, allerdings dürfen 10Ah Ladestrom nicht überschritten werden.
2: kann aber auch einfach ohne Ladegerät verwendet werden, denn dann wird die niedrigste Spannung als Referenz genutzt, um eben alle anderen Zellen daraufhin anzugleichen.

Hier ein Bild, wie man das LiFepower Pack mit dem Balancer verbindet:

MOTORRAD	PREIS (EXKL. MWST)	PREIS (INKL. MWST)	ANZAHL
Alle Hersteller und Modelle	€ 32,77	€ 39,00