DURBAHN 999 V1/2

Details zum Umbau einer Ducati 999

Der Ducati Vx-Umbau ist dermaßen umfangreich, dass eine Darstellung hier den Rahmen sprengen würde, daher hier nur eine grobe Einleitung seinen Platz findet.

Generell :
Der Ducati-Motor ,schon ohnehin ab Werk kein Musterkind der Haltbarkeit , wird entsprechend empfindlich mit jedem Grad des Tunings ,welche höhere Last in das Kurbelgehäuse einfliessen lässt .
Weitaus sinniger ist es dort schon,das Gewicht des Motorrades selbst signifikant zu verringern ,und ausschliesslich die Tuningmassnahmen zu ergreifen,welche die Lebensdauer/Anfälligkeit des Motors nicht drastisch erhöhen , sprich : erstens Gewichtserleichteung aller rotierenden Massen ,dann Kanalbearbeitung und schliesslich lässt sich auch durch den Einsatz von Carbon/Magnesium (Ventildeckel / Seitendeckel/ Zahnriemenabdeckung ) und z.B. Bearbeitung von Schaltwalze ,Motorgehäuse .... wie Austausch der Motorschrauben gegen Titan/Alu das Leistungsgewicht des Motors allein enorm erhöhen .

Da hat man dann dann das beste aus allen Welten : relative (werksmässige) Zuverlässigkeit des Motors bei einem Leistungsgewicht (PS/Kg ),welches denen der aktuellen 1000er Vierzylinder überlegen ist . Die Agilität der 999 -entsprechend radikal umgebaut -liegt dann definitiv auf dem Niveau einer 250ger ....bei doppelter Leistung und Drehmoment .

Sonderfaktoren gelten für einen Umbau ,welcher für den Strassenbetrieb vorgenommen wird , indem hier ein Lüftermotor für den Kühler wie auch ein Lüftermotor zur Abführung der Krümmerwärme zum Einsatz kommen muss .Das System hierzu steht schon : zur einen Hälfte in der Wirklichkeit,wie zur anderen im Kopf.....demnach bloss noch umgesetzt werden muss.

Alle Details können Hier eingesehen werden !!

Weitere Informationen

MOTORRAD PREIS (EXKL. MWST) PREIS (INKL. MWST) ANZAHL

Ducati 749 / 999 (Alle Modelljahre) € 9.300,00 € 11.067,00