Warum Ducati nun so mordsschwere Schwungräder verbaut hat ( in etwa 2 kg )wird vielleich daran liegen, dass sie an die übliche Strassenklientel denken, welche ein Motorrad ebenso " komfortabel" haben möchte, wie sie es von ihrem Auto gewohnt sind.
Doch für mich muss ein Motorrad schnell und agil sein, enge Radien ermöglichen, und frühes Herausbeschleunigen aus der Kurve, ohne dass uns dabei die Strasse ausgeht, weil wir aufgrund der hohen rotierenden Massen zum Kurven-Äusseren getrieben werden.
Daher sich viele eben auch sündhaft teure Räder gönnen, um eben diesen Effekt zu erreichen.




Doch hier an der Kurbelwelle- welche ja bis zu 12000 UPM dreht- Gewicht zu verlieren, hat enorme Effekte und Vorteile:
- weitaus besseres Handling
- bessere Beschleunigung
- geringere Neigung des Hinterrades zum Stempeln beim runterschalten
- man kann SPÄTER in die Kurve einlenken
- man kann FRÜHER ans Gas aus der Kurve raus

Ich fahre jetzt dieser Art Alu Schwungräder seit 3 Jahren auf der Rennstrecke, und kann nichts ausser Vorteile feststellen.

Gewichtserparnis von rotierender Masse:
ca 80% statisch, und ca. 93% der Massenträgheit, denn das Teil wiegt nur 230 gr.!

MOTORRAD	PREIS (EXKL. MWST)	PREIS (INKL. MWST)	ANZAHL
Ducati 749 / 999 (Alle Modelljahre)	€ 128,20	€ 152,56

Direkt montierter Bremsflüssigkeitsbehäter für Brembo

 

• vorzugsweise für alle Bremszylinder hinten von horizontaler Lage bis 45° Neigung
• mit Schraubkappe zur einfachen Befüllung und internem Filter
• Der originale Plastiknödel muss entfernt, und gegen den direkten Bremsflüssigkeitsbehälter ersetzt werden

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Leichter geht's nimmer !

 

MOTORRAD	PREIS (EXKL. MWST)	PREIS (INKL. MWST)	ANZAHL
Alle Hersteller und Modelle	€ 100,00	€ 119,00

Der perfekte Rot-Ton der Desmosedici.
Ideal, um verschrammte OEM-Teile wieder in neuen Zustand zu bringen, wie auch komplette Zubehör-Verkleidungsteile passend zum originalen Rot zu lackieren.
Oder natürlich auch ganz andere Motorräder, sofern sie dieses Tot tragen können.

Tipp: für beste Resultate shade value 2 für die Grundierung wählen.

MOTORRAD	PREIS (EXKL. MWST)	PREIS (INKL. MWST)	ANZAHL
Alle Hersteller und Modelle	€ 184,00	€ 218,96

Direkt montierter Bremsflüssigkeitsbehäter für Brembo

• vorzugsweise für alle Bremszylinder hinten von horizontaler Lage bis 45° Neigung
• mit Schraubkappe zur einfachen Befüllung und internem Filter
• Der originale Plastiknödel muss entfernt, und gegen den direkten Bremsflüssigkeitsbehälter ersetzt werden

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Leichter geht's nimmer !

MOTORRAD	PREIS (EXKL. MWST)	PREIS (INKL. MWST)	ANZAHL
Alle Hersteller und Modelle	€ 100,00	€ 119,00

Direkt montierter Bremsflüssigkeitsbehäter für Brembo

• vorzugsweise für alle Bremszylinder hinten von horizontaler Lage bis 45° Neigung
• mit Schraubkappe zur einfachen Befüllung und internem Filter
• Der originale Plastiknödel muss entfernt, und gegen den direkten Bremsflüssigkeitsbehälter ersetzt werden

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Leichter geht's nimmer !

Nur eine kurze Note hier: der goldene Behälter ist nicht deswegen teurer, weil er Gold ist, sondern einfach, weil der edle, matte, unaufdringliche Goldton nur zu 50% gelingt (also der Rest wird entweder zu aufdringlich, oder zu blass), und ich richtig Um- und neuEloxiererei an der Backe habe, bis der Goldton so ist, wie ich ihn haben möchte.

MOTORRAD	PREIS (EXKL. MWST)	PREIS (INKL. MWST)	ANZAHL
Alle Hersteller und Modelle	€ 120,00	€ 142,80