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Wenn Du die Keramik Bremsscheiben benutzen möchtest, brauchts Du für diese speziellen Bremsbeläge.
Das Überraschende: sie kosten nicht mehr, als die Bremsbeläge, welche gerne für die Rennstrecke benutzt werden. Bitte bei der Bestellung UNBEDINGT den Bremssattel Typ angeben , und den gewünschten Ferodo- Bremsbelag (XRAC oder CP2.11 ) ! Zur Beachtung : die CP 2.11 Type ist gedacht für überwiegenden Rennstreckeneinsatz, the XRAC Type ist mehr ein "Allrounder" unter den Bremsbelägen.
AXIS/StarBlade 320mm x 5mm voll-schwimmend gelagerte
Bremsscheibe
NUR ca. 676 Gramm pro Seite!! - mit gold eloxiertem Träger - Patentiertes AXIS Design - die Kraft wird durch ein Direct-Link- System übertragen - Bremsen Kalt wie Heiß gleich gut!! - In einem breiten Temperaturband gleiches Bremsverhalten - Viel höhere Lebensdauer als übliche Pur-Carbon- Bremsscheiben - Viel günstiger als Pur-Carbon- Bremsscheiben - Bremsen auch sehr gut im Nassen - Sehr berechenbares Bremsgefühl - Spezielle Ferodo Racing Bremsbeläge für fast alle Bremssättel verfügbar - Also KEIN spezieller Bremssattel notwendig - CNC gefertige Träger, nicht gestanzt - Hart-eloxierte Träger, nach Militärnorm - Weniger rotierende Masse 1. die originalen Bremssättel können beibehalten werden 2. Diese Bremsscheiben erfordern zwar spezielle, aber günstige Bremsbeläge 3. Die Lebensdauer dieser CMC Bremsscheiben ist mindestens so hoch, wie bei Stahlscheiben 4. Diese Bremsscheiben müssen nicht heissgefahren werden, bremsen also kalt, wie heiss 5. die patentierte Axis-Aufnahme überträgt die Kräfte NICHT über die Floater, wie bei allen anderen Bremsscheiben, sondern über eine Anlagefläche, und so müssen die Floater nur noch die relativ unbedeutenden Seitenführungskräfte übernehmen Bei Verwendung für die Ducati 848/1098 den 5mm Spacer für den Bremssattel einfach ÜBER dem Sattel montieren !! Preis gilt für Set, also R + L Seite
AXIS/StarBlade 320mm x 5mm voll-schwimmend gelagerte
Bremsscheibe
NUR ca. 676 Gramm pro Seite!! - mit schwarz eloxiertem Träger - Patentiertes AXIS Design - die Kraft wird durch ein Direct-Link- System übertragen - Bremsen Kalt wie Heiß gleich gut!! - In einem breiten Temperaturband gleiches Bremsverhalten - Viel höhere Lebensdauer als übliche Pur-Carbon- Bremsscheiben - Viel günstiger als Pur-Carbon- Bremsscheiben - Bremsen auch sehr gut im Nassen - Sehr berechenbares Bremsgefühl - Spezielle Ferodo Racing Bremsbeläge für fast alle Bremssättel verfügbar - Also KEIN spezieller Bremssattel notwendig - CNC gefertige Träger, nicht gestanzt - Hart-eloxierte Träger, nach Militärnorm - Weniger rotierende Masse 1. die originalen Bremssättel können beibehalten werden 2. Diese Bremsscheiben erfordern zwar spezielle, aber günstige Bremsbeläge 3. Die Lebensdauer dieser CMC Bremsscheiben ist mindestens so hoch, wie bei Stahlscheiben 4. Diese Bremsscheiben müssen nicht heissgefahren werden, bremsen also kalt, wie heiss 5. die patentierte Axis-Aufnahme überträgt die Kräfte NICHT über die Floater, wie bei allen anderen Bremsscheiben, sondern über eine Anlagefläche, und so müssen die Floater nur noch die relativ unbedeutenden Seitenführungskräfte übernehmen Bei Verwendung für die Ducati 848/1098 den 5mm Spacer für den Bremssattel einfach ÜBER dem Sattel montieren !! Preis gilt für Bremsscheibensatz L+R !
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