|
Durbahn
Wasserführung mit Einfüller - Honda Hawk
Für Kühler ohne Fühler, wie original
MOTORRAD
|
PREIS (EXKL. MWST)
|
PREIS (INKL. MWST)
|
ANZAHL
|
Honda Hawk GT650 (Alle Modelljahre)
|
€ 112,60
|
€ 133,99
|
|
Durbahn
Wasserführung ohne Einfüller - Honda Hawk
Dieses 2 in 1 Aluminiumteil macht die für meine Airbox notwendige Änderung des Kühlkreislaufes erheblich einfacher.
Lieferung ohne Schläuche.
Diese Wasserführung ist konzipert für all diejenigen, welche bereits einen Wasserkühler mit Einfüllstutzen haben.
MOTORRAD
|
PREIS (EXKL. MWST)
|
PREIS (INKL. MWST)
|
ANZAHL
|
Honda Hawk GT650 (Alle Modelljahre)
|
€ 72,27
|
€ 86,00
|
|
Durbahn
Airbox Honda Hawk Carbon , mit Luftfilter
Honda
Hawk Airbox
In
Glassfaser mit schwarzer
Deckschicht und Carbon erhältlich . Wiegt nur ca. 30 % der
orig.-Airbox und hat
wenigstens 500 % mehr Volumen. Beim Modellbau habe ich darauf
geachtet ,
dass ich rechtsseitig etwas Luft lasse , um den originalen Kabelbaum
noch hinter
dem Rahmen verstecken zu können . Längere
Zündkabel müssen verwendet werden
, um um den Einlass-Schnorchel herumzukommen (im Lieferumfang enthalten
)
Da der Schnorchel das Maximale an Platz ausnutzt , ebenso wie auch die
Airbox ,
so muss die Wasserführung modificiert werden (siehe Bilder )
Die ultimative Lösung :
1.
Leichtgewichtig
2. Permanent kalte Luft
3. Druckbeaufschlagung der Luft durch den Schnorchel
4. Vergaser bleiben kühl (isoliert von Motorhitze und heisser
Luft des Kühlers
)
5. Luftfilter ist in den Schnorchel eingelassen
6. Viel besseres Ansprechen des Motors auf die jeweilige
Gasgriffstellung
Verglichen mit Fahrerei ohne Airbox ist 1. der Lärm erheblich
reduziert und 2.
die Verschmutzung durch Benzinnebel unterbunden , zudem noch Punkt 3,
4, und 5 .
Ich habe- wie fast immer - die Airbox so konzipert , dass der
orig.-Tank der
Deckel der Airbox ist .
Dadurch ergeben sich zusätzliche Vorteile :
- Ohne Deckel heisst eben : kein überflüssiges Gewicht
- Maximales Volumen
- Man kommt schnell an die Vergaser ran .
Basis-Lieferumfang der Airbox :
Airbox mit Schnorchel und eingelassenem Luftfilter , ausserdem
:
-Ausschnitten und Dichtung für Gaszüge ,Choke-Zug ,
Spritleitung ,
Motorentlüftung
- 2 x 28 cm
Zündkabel
Was man noch selbst
machen muss :
-
Halter oben um den orig.-Kühler tiefer zu
hängen
-
Halter unten um den orig.-Kühler tiefer zu
hängen
-
Änderung der Wasserführung/Schläuche , und
des Einfüllers, da es mit der Airbox dort enger zugeht..
MOTORRAD
|
PREIS (EXKL. MWST)
|
PREIS (INKL. MWST)
|
ANZAHL
|
Honda Hawk GT650 (Alle Modelljahre)
|
€ 390,00
|
€ 464,10
|
|
Durbahn
Airbox Honda Hawk Glass, schwarz, mit Luftfilter
Honda
Hawk Airbox
In
Glassfaser mit schwarzer
Deckschicht und Carbon erhältlich . Wiegt nur ca. 30 % der
orig.-Airbox und hat
wenigstens 500 % mehr Volumen. Beim Modellbau habe ich darauf
geachtet ,
dass ich rechtsseitig etwas Luft lasse , um den originalen Kabelbaum
noch hinter
dem Rahmen verstecken zu können . Längere
Zündkabel müssen verwendet werden
, um um den Einlass-Schnorchel herumzukommen (im Lieferumfang enthalten
)
Da der Schnorchel das Maximale an Platz ausnutzt , ebenso wie auch die
Airbox ,
so muss die Wasserführung modificiert werden (siehe Bilder )
Die ultimative Lösung :
1.
Leichtgewichtig
2. Permanent kalte Luft
3. Druckbeaufschlagung der Luft durch den Schnorchel
4. Vergaser bleiben kühl (isoliert von Motorhitze und heisser
Luft des Kühlers
)
5. Luftfilter ist in den Schnorchel eingelassen
6. Viel besseres Ansprechen des Motors auf die jeweilige
Gasgriffstellung
Verglichen mit Fahrerei ohne Airbox ist 1. der Lärm erheblich
reduziert und 2.
die Verschmutzung durch Benzinnebel unterbunden , zudem noch Punkt 3,
4, und 5 .
Ich habe- wie fast immer - die Airbox so konzipert , dass der
orig.-Tank der
Deckel der Airbox ist .
Dadurch ergeben sich zusätzliche Vorteile :
- Ohne Deckel heisst eben : kein überflüssiges Gewicht
- Maximales Volumen
- Man kommt schnell an die Vergaser ran .
Basis-Lieferumfang der Airbox :
Airbox mit Schnorchel und eingelassenem Luftfilter , ausserdem
:
-Ausschnitten und Dichtung für Gaszüge ,Choke-Zug ,
Spritleitung ,
Motorentlüftung
- 2 x 28 cm
Zündkabel
Was man noch selbst
machen muss :
-
Halter oben um den orig.-Kühler tiefer zu
hängen
-
Halter unten um den orig.-Kühler tiefer zu
hängen
-
Änderung der Wasserführung/Schläuche , und
des Einfüllers, da es mit der Airbox dort enger zugeht..
MOTORRAD
|
PREIS (EXKL. MWST)
|
PREIS (INKL. MWST)
|
ANZAHL
|
Honda Hawk GT650 (Alle Modelljahre)
|
€ 344,00
|
€ 409,36
|
|
|