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Sensoren & Zubehör
 Sensor Schaltautomat
2015-2018 New BMW S1000RR EVO III Schaltautomat-Sensor
(Quickshift)
Da die 2015-2017er S1000RR jetzt neben der Schaltautomat-Funktion nun auch über automatisches Zwischengas (Throttle Blip)verfügt, ist dieser neue Schaltautomat-Sensor mit getrennten Werten ("Vorspannung" bis zum Auslösesignal) programmiert. Da der originale S1000RR Sensor nicht gerade zuverlässig ist, vor allem aber mit zu geringen Werte (Preload) für's Hochschalten, und zu hohen fürs Runterschalten, ist dieser Sensor jetzt mit typischen Werten programmiert, welche diverse Rennteams Anfang des Jahres als die tauglichsten herausgefahren haben. Kommt komplett wie auf dem Bild mit Schaltstange und ausgerüstet mit qualitativ hochwertigen Kugelköpfen. Für schnelleres Schalten und schonender für's Getriebe. Die EvoIII Version jetzt mit nochmals verbessertem Innenleben, Federpaket und Zug-Druckstangenlagerung. Mit umgedrehtem Kabelausgang, Funktionskontroll-LED + Gravur :-) Eine Meinung: "Hallo Thorsten Inzwischen habe ich den Sensor montiert und ausgiebig getestet: Ich bin sehr glücklich. Der Sensor ist 10mal besser als der Original. [...] Das bezieht sich übrigens auf eine sportliche Fahrweise (nicht Touring) :-)" 
Sensor Schaltautomat
BMW S1000RR EVO II Quickshift Sensor plugn play
Das Evo II Modell adaptiert spezifisch auf die S1000RR, gleich mit passendem Stecker, damit sich der Einbau so simpel als möglich gestaltet. Dieser EVO II Schaltautomat-Sensor hat alle Eigenschaften, wie auch schon die EVO Version, doch noch mit folgenden Features on Top: - von außen einstellbar für Druck oder Zug - Generierung des Schaltsignales einstellbar in 4 Stufen: 17 kg 20 kg 23 kg 26 kg Was sehr hilfreich ist, um sich mit der für das Schaltsignal notwendigen Kraft abzustimmen auf jeweils den Hebelarm der Rastenanlage/Schaltkulisse, welche von Rastenanlage zu Rastenanlage (Hebelarm des Schalthebels) verschieden ist. Da der "Vorspannungs"-Wert bis zum Auslösen des Schaltsignales bei dem originalen BMW Sensor zu gering ist, bietet dieser Sensor hier die Abholfe, um zum einen schneller, wie auch getriebeschonender zu schalten !
Sensor Schaltautomat
2015-2016+ BMW S1000RR EVO II+ Schaltautomat-Sensor
(Quickshift)
Da die 2015er S1000RR jetzt neben der Schaltautomat-Funktion nun auch über automatisches Zwischengas (Throttle Blip)verfügt, ist dieser neue Schaltautomat-Sensor mit getrennten Werten ("Vorspannung" bis zum Auslösesignal) programmiert. Da der originale S1000RR Sensor nicht gerade zuverlässig ist, vor allem aber mit zu geringen Werte (Preload) für's Hochschalten, und zu hohen fürs Runterschalten, ist dieser Sensor jetzt mit typischen Werten programmiert, welche diverse Rennteams Anfang des Jahres als die tauglichsten herausgefahren haben. Kommt komplett wie auf dem Bild mit Schaltstange und ausgerüstet mit qualitativ hochwertigen Kugelköpfen. Für schnelleres Schalten und schonender für's Getriebe. Eine Meinung: "Hallo Thorsten Inzwischen habe ich den Sensor montiert und ausgiebig getestet: Ich bin sehr glücklich. Der Sensor ist 10mal besser als der Original. [...] Das bezieht sich übrigens auf eine sportliche Fahrweise (nicht Touring) :-)"
Sensor Schaltautomat
EVO II Quickshift Sensor
- LED Indikation - von außen einstellbar für Druck oder Zug - von außen einstellbar ob Signal HI oder LO sein soll - Generierung des Schaltsignales einstellbar in 4 Stufen: 17 kg 20 kg 23 kg 26 kg Was sehr hilfreich ist, um sich mit der für das Schaltsignal notwendigen Kraft abzustimmen auf jeweils den Hebelarm der Rastenanlage/Schaltkulisse, welche von Motorrad zu Motorrad, und Rastenanlage zu Rastenanlage verschieden ist.
Sensor Schaltautomat
EVO Quickshift Sensor Typ 1
EVO-Schaltautomat-Sensor mit Federspeicher und Signalerzeugung in Druck- sowie Zugrichtung ! Passt zu nahezu allen auf dem Markt befindlichen Nachrüst-Schaltautomat-Systeme, und ist somit ein ideales Nachrüst/Upgradeteil für den Austausch der doch mitunter entweder anfälligen oder unpräzisen Sensoren, welche bei z.B Dynojet, Cordona.. usw. mitgeliefert werden. Technische Daten: Eingangsspannung : 5.00 V oder 12 V
Lieferung inclusive 0,5 Meter Kabel passendem Connector und Anschlussdiagramm.
Sensor Schaltautomat
Sensor für Schaltautomat, programmierbar Zug/Druck
)Quickshift)
Programmierbarer Schaltautomat-Sensor. Dieser Sensor kann integriert werden in die normale Schaltstange. Technische Daten: Eingangsspannung : 5.00 V
Lieferung inclusive 1 Meter Kabel und Anschlussdiagramm.
Sensor Schaltautomat
Quickshift-Sensor mit einstellbarer Vorspannung, für Schaltautomat
Die Vorteile auf einen Blick: Stromversorgung : 5-12V Open Collector Signal Ausgang , Signal geht bei Auslösung gegen OV Lieferung komplett, Mechanik mit Sensor und Leitung 1,5m and Tyco/AMP Stecker ! Sehr robuste und unempfindliche Ausführung, und meiner Ansicht nach allen anderen Systemen, welche mit Druckdosen arbeiten, weit überlegen.
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